De Louisiane) Le 20 avril 2010, BP perdait le contrôle du puits de pétrole qui alimentait sa plateforme Transocean Deepwater Horizon au large des côtes lousianaises.
BP n'avait aucun plan d'action
Le fiasco est attribuable au manque de stratégies et de technologies efficaces pour réagir à ce genre d'accident.
Dans la hiérarchie de BP, le département responsable de réagir en cas de marée noire consistait alors en un seul homme, David Fritz, lequel confie au New Yorker le 14 mars 2011 : « Il n'y avait pas de plan. Le plan, c'était moi… »
Trois mois et de multiples tentatives échouées plus tard, la multinationale parvient enfin à colmater la fuite.
Entre-temps, près de 800 millions de litres de brut se sont déversés dans l'océan, un « Tchernobyl du pétrole », pour citer Barak Obama.
Un an après, plus rien à l'horizon. BP et les agences gouvernementales se félicitent : ils ont eu raison du pétrole. Décidemment, ils sont fort ces Américains.
Une ombre au tableau toutefois : des centaines de carcasses de dauphins morts, dont une grande partie de nouveaux-nés, se sont échouées sur les plages d'Alabama et du Mississippi depuis le début de l'année. (Voir la vidéo en anglais)
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