Connaissez-vous Franck Lefevre from Argentan ? Digital Airways développe l'économie de proximité grâce .. au NFC !

(Pour ceux qui ne le saurait pas, Argentan se trouve en Normandie à 60 kilomètres au Sud de Caen..)

Comment passe-t-on du IHM (Interface Homme Machine) au NFC ? Et à l'économie de proximité ? Digital Airways est une "vieille" start-up nous dit Franck...  Il nous présente le métier initial de son entreprise :  dés qu'il a un écran intégré dans un matériel (téléphones, voitures, etc...) et qu'il faille mettre au point une interface pour utiliser le dit matériel, alors il y a certainement du Digital Airways là-dessous...

Quel est donc le marché du IHM ?

Concurrence sur ce segment pour Digital Airways ?

D'une façon générale, les industriels ne sont pas trés portés sur le IHM (à part Apple ?)... Et dés que cela devient compliqué avec de nombreuses fonctionnalités, les ingénieurs refilent la chose au marketing... Et là : bagarre... D'où la place de Digital Airways...

Quid des relations avec Apple ?

Comment Digital Airways commercialise son offre.. ?

Et partant de ce marché Digital Airways arrive naturellement au "sans contact" et la mise au point d'applications dites de proximité... Franck nous montre une petite affichette "NFC" que l'on trouve à la gare de Caen, et qui vous permet... mais regardez l'e-interview...

Les deux images ci-aprés montre pour la premiére l'affichette, et pour la deuxiéme l'écran de votre smartphone une fois que vous avez rapproché l'appareil de la marguerite imprimée sur l'affichette...

Autres exemples qu'évoque Franck : le NFC chez les antiquaires, chez les salles de cinéma, etc..

Qu'est-ce que le pocket ? Franck nous montre son tour de e-magie... avec un tag NFC (le puissance de calcul d'un tag NFC est supérieure à celle qu'avait les astronautes dans d'Apollo 11 !). Et que se passe-t-il lorsque l'on approche son smartphone (iPhone, Androïd...) d'une affichette contenant un tag NFC ?

Qu'est-ce qu'une logique de mutualisation forte dans le tag NFC ?

Quel est le coût pour l'antiquaire par exemple ? Le coût marginal de production est de l'ordre de quelques euros seulement...

Qui crée l'application ? Qui fabrique les tags et leurs antennes ? Combien coûterait la NFC-isation d'une franchise d'une centaine de point de vente ?

Comment Franck voit-il l'évolution de l'économie de proximité ? Comment utiliser les notions de proximité pour facilter la relation client ?

Quid du paiement avec ces technologies ? Franck nous montre un courbe intéressante (la longue traîne appliquée au NFC)... Le paiement : c'est très compliqué.. Mais en France on aime bien résoudre des trucs compliqués...

Dans l'acte d'achat, il n'y a pas que le paiement.. d'autres services peuvent aussi être implantés... On va vers une intégration complète de chaîne de valeur ajoutée...

Quid des Apple, Google, Microsoft .. dans ce marché de proximité ?

Les collectivités locales sont directement impliquées dans ce NFC. Que fait la ville de Caen par exemple ? Elle favorise l'émergence d'un écosystème avec le déploiement de dizaines de services NFC... Franck nous en donne des exemples à Caen et ailleurs en Normandie.

Comment Digital Airways va-t-il commercialiser ces services de proximité ?

Commentaires au débotté... Ce NFC, allié aux smartphones va certainement faire émerger de nouveaux marchés importants de services les plus divers ... Et il est probable que des opérateurs de service NFC vont se créer... Cas de Digital Airways.. Une autre société s'y met semble-til aussi à La Rochelle.. voir ici.

Il y en a probablement d'autres...

Pour contacter Franck Lefevre : franck.lefevre(arobase)digitalairways.com

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