Ford Fusion 2013 : véhicule vert de l’année

Vous souvenez-vous quel a été le dernier véhicule hybride à recevoir le titre de « véhicule vert de l’année » du Green Car Journal ? Le Chevrolet Tahoe hybride 2008. Jusqu’à 2012 inclusivement, on a eu deux véhicules turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI 2009 et Audi A3 TDI 2010), un véhicule électrique (Chevrolet Volt 2011) et un véhicule à gaz naturel (Honda Civic 2012). En 2013, c’est un véhicule américain, la Ford Fusion, qui a mérité le titre tant convoité. Les autres finalistes étaient la Dodge Dart Aero, le Ford C-Max, le Mazda CX-5 et la Toyota Prius. La nomination a eu lieu dans le cadre du Salon international de l’automobile de Los Angeles.

Pourquoi la Fusion ?

D’abord, il faut savoir que le titre doit aller à un véhicule de production en vente le 1^er janvier de l’année du titre. Les véhicules en nomination sont reconnus pour être des exemples en termes de performance environnementale. Et la Ford Fusion propose toute une gamme de véhicules qui utilisent des moteurs à 4 cylindres.

D’abord, dans les modèles S et SE à traction, on trouve le moteur de base, soit le 4-cylindres de 2,5 litres à double arbre à cames en tête. Ce moteur génère une puissance de 175 chevaux à 6 000 tours par minute et produit un couple de 170 livres-pieds à 4 500 tours. Deux boîtes de vitesses sont offertes : une automatique à 6 rapports, de série, et une manuelle à 6 rapports, en option. Consommation de carburant : 6,9 litres aux 100 kilomètres sur la route.

Dans le modèle SE à traction, Ford propose, en option, le moteur à 4 cylindres EcoBoost à DACT de 1,6 litre dont la puissance est de 179 chevaux à 6 000 tours, et le couple, de 172 livres-pieds à 4 500 tours. Une seule boîte de vitesse est offerte : l’automatique à 6 rapports. Consommation de carburant : 6,3 litres aux 100 kilomètres sur la route.

Pour ce qui est des modèles Titanium et SE à transmission intégrale, Ford propose le moteur à 4 cylindres EcoBoost à DACT de 2 litres qui développe une puissance de 237 chevaux à 5 500 tours et produit un couple de 250 livres-pieds à 4 000 tours. On a jumelé à cette mécanique la boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec Select Shift. Consommation de carburant : 7,1 litres aux 100 kilomètres sur la route.

Enfin, Ford propose depuis quelques années sa Fusion hybride qui utilise une motorisation composée d’un moteur à 4 cylindres à DACT de 2 litres à cycle Atkinson de 141 chevaux couplé à un moteur électrique. La puissance totale combinée s’élève à 188 chevaux, et le couple, à 129 livres-pieds. Pour ce qui est de la Fusion Energi, elle utilise la même motorisation, mais elle est enfichable. La boîte de vitesses est une automatique à variation continue. Consommation de carburant : 5 litres aux 100 kilomètres.

Conclusion

La Ford Fusion en offre vraiment pour tous les goûts. Et il est intéressant de noter que la Ford Fusion Energi est enfichable et peut rouler 100 km/h sur une distance de 20 kilomètres sur le mode électricité seulement. La Ford Fusion 2013, un choix logique.

Richard Roch