La France et l’Italie s’apprêtent à dépenser plus de 26 milliards d’euros pour une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Lyon et Turin avec un tunnel de 50 kilomètres de long. Les revenus du tunnel alpin ne couvriront même pas 10 % des coûts de ce projet pharaonique.
Lire le point de vue de Rémy Prud’homme dans Les Échos
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