Cette semaine dans l’émission, on va a l’inverse on traite de l’expatriation d’asiatique vers l’occident. Cette fois-ci je parle d’une Singapourienne qui habite le Québec depuis neuf ans. Vous allez voir mon invitée Sandra parle un français plus que respectable pour quelqu’un qui s’est parachuté dans un endroit ou les gens parle une langue et une culture quel connaissait à peine. La volonté et la passion des armes puissante pour s’adapter à toutes les situations. On verra qu’est-ce que l’exotisme et notre culture québécoise pour une immigrée sans un mot de français.
Immigration asiatique vers le Québec ou le reste du monde.
N’hésitez pas a nous référez des gens d’origine asiatique ou d’origine occidental qui ont franchi le pas et qui ont immigré ou se sont installé de l’orient vers l’occident ou le contraire. On se feras un plaisir de communiquer avec eux et raconter leur aventure passionnante et enrichissante pour tous.
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N’hésitez pas a nous référez des gens d’origine asiatique ou d’origine occidental qui ont franchi le pas et qui ont immigré ou se sont installé de l’orient vers l’occident ou le contraire. On se feras un plaisir de communiquer avec eux et raconter leur aventure passionnante et enrichissante pour tous.
Quelques passages de l’entrevue de Sandra et de sa vision de la société québécoise vue d’une nouvelle arrivante singapourienne
À Singapour pour la culture on est plus sérieux, les Québécois eux sont plus relaxes. il n’y avait pas vraiment de grosse pression comme d’avoir beaucoup de succès a l’école. Nous c’est très important et dans tout c’est la réussite
C’est très difficile à comparé parce qu’à Singapour on a un temple a coté d’une église et d’une mosquée. Toutes ces races-là ça fait 200 ans qui cohabitent ensemble. Je dirais qu’on a eu tout ce temps-là et de l’expérience pour se comprendre. C’est différent d’ici (Québec) beaucoup des autres religions sont amenés par les immigrants. Vous étiez plus un pays chrétien. C’est plus difficile quand il y’a beaucoup d’immigrants qui arrivent en grosse quantité. Ils font les choses différemment
À part dans les buffets je ne mange pas du tout des « eggs rolls », je suis cuisinière et je refuse de faire des « eggs rolls » de mettre des « eggs rolls » dans mon menu. Je me demande ça vient d’une autre partie de l’Asie. ça doit être une copie pirate des springrolls ratés
Je commence avec une nouvelle excitante on a passé le cap des 666 admirateurs de notre page Facebook. On en veut plus. on vise le 1000 pour juillet alors aider nous un peu demander a vos amis ou venez nous « liker » et pis on vous « likeras » en retour
Si vous avez visité le site internet, vous avez pu apercevoir ma tronche. J’ai décidé de sortir du placard. Oui, je suis, vous l’avez deviné. Je suis québécois, j’ai un drôle d’accent et je suis podcasteur bloqueur. Il fallait ça sorte j’en pouvais plus c’était lourd j’osais plus me regarder dans le miroir. Mine de rien, ça fait 4 ans que le site est commencé et il va mieux que jamais.
J’ai renouvelé la section à propos et contactez-nous. Je vous explique un peu comment est produit l’émission, le matériel que j’utilise, comment y participer, comment me rejoindre, me commanditer, collaborer avec moi, me faire parler de quelque chose ou de quelqu’un. N’hésitez pas à demander, à partager et à communiquer avec nous, car on y gagne tous.
Écouter c’est bien, mais échanger et communiquer ça c’est une force virale que tous les réseaux indépendants ont besoin pour bouger les choses.
Je remercie d’ailleurs :
- - Laurent Houssain de Asiatrek qui fait tout un périple en vélo coucher à voile du mont St-Michel au mont Fuji
- - Jonathan de voyagecast.com, un fantastique podcast de voyage
- - Romain de sur la route de l’Asie qui fait dans les voyages en Asie plus extraordinaire et historique.
- - tous les autres avec qui je partage sur les réseaux sociaux ou qui viennent ici sur l’émission toujours appréciée de voir des gens prendre de leur temps et venir parler de leur passion pour pas un rond
Partagez, aimez, encouragez tous ses beaux projets et individus dans leur belle folie !!!
un peu de nouvelles de moi puis de mes amis partisans
Il faut chaud à Singapour des moyennes de 33 degrés. On sut pendant les cours de conduite de moto en gilet à manche longue. Ah oui, j’avais oublié que j’avais préférer pas trop en parler, mais malheureusement. J’ai échoué mon test de conduite. Ils sont très sévères. Encore un 400$ dans la poubelle et un mois et demi avant que je puisse le refaire à nouveau. C’est long puis ça coute un maximum il connaisse la recette pour financer leur service!
On est allé à l’hôpital pour les derniers examens. Ma femme est enceinte. On aura un autre bébé en juin prochain. Après on ferme l’usine. Vite fait et bien fait. C’est un gars alors on aura donc la paire. Un gars et une fille.
l’hôpital KK est bien organisé:
- - service de valet parking,
- - boutique branchée
- - des pharmacies (drugstore)
- - un Macdonald
- - des gens souriants.
C’est propre et moderne. Les couts sont acceptables surtout quand on a la chance d’être singapourien. On peut payer avec l’argent que le gouvernement donne avec le « bébé bonus » et l’assurance maladie nationale (medisave). Je vous en reparlerai bientôt quand le prochain béb arrivera donc en juin ou juillet. Je détaillerai les couts et les grandes lignes de cet événement inoubliable. Je ne vais pas vous faire couper le cordon ombilical, mais presque.
À Singapour c’est comme le printemps en ce moment les arbres sont en fleur j’imagine que la saison des sakura s’en vient, mon ami wiki me fait signe que ça serait en fin mars et avril, merci wiki, le gros temps pour se boire un saké et pique-niquer sous les cerisiers en fleur
Maintenant des nouvelles de mes plus grands partisans et collaborateurs.
Vonnic essaie la formule AsiaTrek
Vonnic de retour pour un « roadtrip » de moto en Indonésie
Il est de retour pour son pélérinare annuel en Indonésie. Comme d’habitude, il enfourche une moto et il roule un max avec que les grandes lignes de son aventure de prévu. Cette fois-ci, d’après ce que j’ai vu sur son compte Facebook. Il part de l’aéroport fait toute le tour de l’ile de java fait ensuite Bali et la petite ile vierge de Lombok avec des volcans en activité comme fils rouge de son aventure.
Je ne veux pas trop m’étendre sur le sujet puisqu’il viendra ici même à son retour dans le podcast pour nous raconter son périple.
AsiaTrek du Mont Saint-Michel en France au mont Fuji au Japon en vélo à voile.
Il y a aussi le pote de vonnic Laurent Houssin. Vous souvenez ce joyeux aventurier. Un de mes grands partisans qui partage tous mes projets avec engouement. C’est un journaliste en vacances qui s’est attaqué au projet fou de rallier le mont Fuji au Japon depuis le Mont-Saint-Michel en France avec un vélo couché à voile. En tout il franchira près de 20.000km ce n’est pas à la porte d’a-cotés. Il y’a des gens qui reste a la maison font du jardinage, vont dans un tout inclus à cuba, laurent lui fait un petit 20 00km en vélo pendant ses vacances. Un grand malade.
en date du 11 mars, 2014 il avait parcouru 3959 km entre le Mont-Saint-Michel et Istanbul . L’heure est donc venue de dresser un bilan de ces 3959 km parcourus. Ce chiffre est réel à quelques dizaines de kilomètres près et se détaille comme ceci :
- - KM à vélo roulé : 3030 km
- - KM en train : 708 km
- - KM en voiture : 221 km
Il est près a traverser l’Iran et les pays en « stan » il a réussi a a voir un visa, mais je crois qu’il doit le traverser dans un temps prescrit. Suivez ses aventures sur son Twitter Asiatrek et son Chanel YouTube on l’aura sous peu dans notre émission aussitôt comme vous l’aurez deviné quand il sera entré officiellement en Asie.
Web Documentaire Swinging Phnom Penh
Vous souvenez de notre entrevue avec Éléonore Sok cette Franco-Khmère qui avait lancé son projet de web documentaire sur les nouveaux mouvements artistiques cambodgiens nommé Swinging Phnom Penh. Le projet avance lentement mais surement, les premières images seront montrées au programme du Festival Cambodge, nouvelle génération 2015 à Montoire sur le Loir. En France évidemment. Suivez la page Facebook du projet. Aussitôt que le documentaire sera terminé et prêt à la diffusion. On fait une autre entrevue avec sa créatrice. D’ici là bonne chance à ses artisans.
La pollution Chinoise même pas peur – Travelplugin
Sirhom de planete-pekin.com
En voici quelques extraits et résumés :
Sirhom nous parle de sa vie en chine qui est affecté par la pollution, mais il garde le moral. IL reste à la maison quand le temps est plus pollué
« J’ai même croisé quelques papillons en plein centre-ville, chose que je n’ai jamais vue dans une quelconque ville française. Peut-être des papillons mutants de Fukushima qui ont fait la traversée. Par ailleurs, la Chine ce n’est pas que la ville, la nature y est belle et abondante. La Chine, c’est aussi le Yunan, le Hainan, le Xinjiang, le grand Tibet. Pas la peine d’attendre d’hypothétiques jeux olympiques d’hiver en Chine en 2022, savourez-la maintenant ! »
C’est un bon article qui a fait réagir beaucoup de gens, dont moi. C’est vrai que l’on condamne et juge vite la Chine et le Japon en matière de pollution. On doit toujours regarder chez nous avant de commenter les choses qu’on n’a jamais vérifiées de ses propres yeux. Ou du moins tenter de voir l’ensemble du problème.
D’autres textes relier ont la Chine et la pollution.
Les voies navigables empoisonnées de la Chine
http://www.nytimes.com/2014/04/05/opinion/chinas-poisonous-waterways.html?_r=0
PÉKIN – Au cours des dernières années, des voyages de retour à mon village natal, Huaihua Di, sur la rivière Lanxi dans la province du Hunan, ont été assombris par les nouvelles de décès – décès de personnes que je connaissais bien. Certains étaient encore jeunes, que dans 30 ou 40 ans. Quand je suis revenu au village en début d’année dernière, deux personnes avaient vient de mourir, et quelques autres mouraient.
Le Lanxi est bordé d’usines, des usines de traitement du minerai de ciment et de fabricants de produits chimiques. Pendant des années, les déchets industriels et agricoles ont été déversés dans l’eau non traitée. J’ai appris que la situation sombre le long de notre rivière est loin d’être rare en Chine.
Comme la rivière est devenue impropre à la consommation, les gens ont commencé à creuser des puits. Plus pénible pour moi, c’est que les résultats des essais montrent l’eau du sol est également contaminée : niveaux d’ammoniac, le fer, le manganèse et le zinc dépassent largement les niveaux de sécurité pour boire. Même ainsi, les gens ont consommé de l’eau depuis des années : ils n’ont pas eu le choix. À quelques familles aisées a commencé à acheter de l’eau embouteillée, qui est produite principalement pour les citadins.
Que faire devant les indices de pollution montrant des taux alarmants en Asie ?
Scénario de l’apocalypse ? Synopsis du dernier film de zombie d’Hollywood ? Non, c’est arrivé à Singapour en juin 2013. Ce n’est pas du cinéma, ça arrive tous les jours dans plusieurs coins de la planète, en particulier dans les manufactures du monde, dont la majorité est située dans des villes de Chine et dans des pays pauvres du reste du globe. On fait faire nos produits ailleurs. On ne sauve pas juste sur les coûts de main-d’oeuvre, mais encore plus sur la pollution, les taxes et les lois environnementales.
L’article complet est disponible ici
http://www.getlostinasia.com/6731/que-faire-devant-indices-polluants-montrant-des-taux-alarmants-en-asie/
TGV de Singapour à Kuala Lumpur
Le gouvernement singapourien et le gouvernement malaisien sont sur le point de fixer le dernier point pour construire un TGV de Singapour a Kuala Lumpur un autre jalon de l’immense projet de TGV reliant Londres à Singapour
Kuala Lumpur – Singapour High Speed Rail projet (HSR) a été annoncé par le premier ministre malaisien Najib en Septembre 2010 et est proposé à connecter Penang, Kuala Lumpur et Johor Bahru et Singapour. Singapour et la Malaisie ont officiellement convenu de construire une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Kuala Lumpur et Singapour en 2020 lors d’une réunion entre le premier ministre de Singapour, Lee Hsien Loong, et le premier ministre de Malaisie, Najib Razak, à Singapour.
Le KL – section Singapour sera d’environ 400 km et le temps de Voyage sera de 90 minutes. Le coût de construction sera MYR 40 milliards. Le projet demandera la construction d’une ligne flambant neuf avec des Voies réservées, ce qui permettra aux trains de voyage d’au moins 250 km / h.
J’ai écrit un article sur ce projet voilà de cela un quelque mois, mais le projet global est le même.
http://www.getlostinasia.com/2831/futur-train-londres-singapour-en-route-sur-le-trans-asiatique/
Projet de train Trans-Asiatique et le futur du transport en Asie (TAR)
Prendre le train de Londres à Singapour ou rouler en voiture de Tokyo à Istanbul en Turquie, une utopie vous me direz. Pourtant, le jour où il sera possible d’entreprendre ce voyage n’est pas si loin.
liens de l’émission
Les liens vers le site de service de traiteur de Sandra qui dessert les environs de Trois-Rivières au Québec, mais tout est possible!
https://www.facebook.com/pages/SouperAsiatique
http://souperasiatique.com/
La pollution chinoise, même pas peur
http://www.travelplugin.com/pollution-chinoise-meme-pas-peur/
La voie navigable chinoise empoisonnée
http://www.nytimes.com/2014/04/05/opinion/chinas-poisonous-waterways.html?_r=0
Suivez les aventures de Laurent sur son blogue
http://asiatrek.skynetblogs.be/
Projet de train Trans-Asiatique et le futur du transport en Asie (TAR)
http://www.getlostinasia.com/2831/futur-train-londres-singapour-en-route-sur-le-trans-asiatique/
Répondez, commentez et partagez. Je sais que vous êtes nombreux à me suivre, mais vous êtes très discrets. Encouragez-moi, c’est ma seule paie pour tout le temps et l’argent que je mets avec plaisir dans cette émission.
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