Crédit : diesel par Shutterstock
51,3 % des répondants au sondage ont expliqué que le prix du gazole est pour eux la première raison de choisir un diesel, 25,6 % ont justifié leur préférence par le fait que ces véhicules consomment moins et 12,8 % ont évoqué le plaisir de conduite. Du côté des réfractaires au diesel, le bruit du moteur semble davantage déranger que la pollution, puisqu’ils sont 28,2 % à évoquer cette première contrainte contre 17,9 % à dénoncer ces véhicules à cause de la pollution qu’ils engendrent.
Ce n’est pas parce que les véhicules essence polluent moins que les automobilistes les choisissent, maisparce qu’ils sont moins coûteux : en effet, 23,1 % des personnes interrogées ont dit choisir les véhicules essence parce qu’ils sont moins chers à l’achat et 17,9 % parce que leur d’entretien est moins onéreux. Mais ces arguments ne font pas le poids face au prix à la pompe, puisque 61,5 % des répondants expliquent que c’est le prix de l’essence qui les empêche de choisir ce carburant.
A la question « selon vous, quel est le plus polluant entre diesel et essence ? » 41 % ont répondu « le diesel », 7,7 % « l’essence » et 51,3 % « qu’il n’existe pas de différence entre les deux ». Pourtant, même si l’essence produit plus de CO2 que les diesel, le CO2 n’est pas le seul facteur polluant. Les Oxydes d’Azote (NOx) sont extrêmement néfastes et le gazole en rejette bien plus que l’essence.
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