Aston Martin AM-RB 001

La collaboration entre Aston Martin et Red Bull Racing débouche sur le concept d'une hypercar.

Annoncée là la mi-mars, la collaboration entre l'écurie de Formule 1 Red Bull Racing et son sponsor automobile Aston Martin sur nue hypercar débouche sur la maquette présentée aujourd'hui.

Propulsée par un nouveau V12 atmosphérique, le projet AM-RB 001 va à contre courrant des hypercars hybrides récentes (Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari et McLaren P1): par d'hybridisation, et un moteur qui a recours à des régimes élevés pour atteindre sa puissance maximale. Co-conçue par Adrian Newey, l'ingénieur de F1 au palmarès victorieux, cette hypercar est sensée être utilisable sur piste comme sur route. Une déclinaison dédiée à un usage exclusif sur piste est également en développement - la recette est en ce sens réminiscente de la stratégie de Ferrari et son programme FXX-K, et Aston Martin annonce une enveloppe de performance comparable à un prototype LMP1 tel que ceux victorieux aux 24 Heures du Mans. Le moteur, dont les spécifications seront révélées ultérieurement, est monté en position centrale et doit permettre à la RB 001 d'atteindre un rapport poids puissance de 1 kg/ch. La transmission est également nouvelle, conçue par Adrian Newey et développée dans le détail par Red Bull Technologies.

La structure est en carbone, avec des solutions aérodynamiques radicales générant des niveaux d'appuis inégalés sur une automobile de route. L'appui est généré principalement par les soubassements, qu'on devine selon les angles des photos fortement travaillés pour canaliser l'air efficacement.

L'Aston Martin RB 001 sera construite à Gaydon par la même structure qui fut responsable de la One-77. Le volume de production envisagé se situe entre 99 et 150 voitures de route (prototypes inclus) et 25 voitures de piste, avec des livraisons débutant en 2018. Après la Vulcan, Aston Martin semble décidé à exploiter la niche lucrative des hypercars et a trouvé un partenaire prestigieux pour mener ses projets à bien.