Selon Boeing, il faudra recruter près d’1,5 millions de pilotes et techniciens sur 20 ans

OSHKOSH, Wisconsin, le 25 juillet 2016 - À l'occasion du meeting aérien AirVenture de Oshkosh dans l'Etat du Wisconsin aux Etats-Unis, Boeing a publié l'édition 2016 de son étude consacrée à la demande en pilotes de ligne et techniciens aéronautiques au cours des 20 prochaines années. Cette étude prévoit le recrutement de près d'1,5 million de pilotes et techniciens.

D'ici 2035, plus de 800 000 personnels navigants commerciaux seront nécessaires

La septième édition de ce document de référence pour l'industrie du transport aérien estime les besoins en personnel sur 20 ans pour accompagner la croissance de la flotte d'avions de ligne aux quatre coins du monde. Pour la première fois cette année, les besoins en Personnels Navigant Commerciaux (PNC) font partie de cette étude.

Les prévisions mondiales en pilotes de ligne, techniciens aéronautiques et PNC entre 2016 et 2035 se répartissent comme suit :

• 617 000 pilotes de ligne
• 679 000 techniciens de maintenance
• 814 000 hôtesses et stewards

En ce qui concerne les besoins en pilotes et techniciens de maintenance, l'étude 2016 fait état d'une croissance d'environ 11 % par rapport à l'édition 2015. Cette demande est stimulée par la croissance de la flotte mondiale et l'évolution de sa composition.

" L'étude Pilot and Technician Outlook est devenue un outil précieux pour notre industrie afin d'anticiper les besoins des compagnies aériennes ", a déclaré Sherry Carbary, vice-présidente de Boeing Flight Services. " Les PNC font partie intégrante des activités opérationnelles d'une compagnie aérienne. Bien que Boeing n'assure pas la formation des PNC, contrairement aux pilotes et aux techniciens, nous sommes convaincus que ces chiffres pourront être utilisés à des fins de planification. "

Boeing prévoit que les compagnies aériennes devront recruter chaque année environ 31 000 pilotes, 35 000 techniciens et 40 000 PNC au niveau mondial. Les prévisions régionales au cours des 20 prochaines années sont les suivantes :

La région Asie-Pacifique concentre 40 % des besoins mondiaux grâce à la croissance du marché des monocouloirs qui est tirée par les compagnies low-cost. En Amérique du Nord, l'essor du marché est lié à l'ouverture de nouvelles destinations à Cuba et au Mexique tandis qu'en Europe, l'augmentation des chiffres est due à la solidité du marché au sein de l'Union Européenne.

Pour de plus amples informations : www.boeing.com/boeingedge/flightservices