Ce qui est impressionnant dans cette vidéo, c'est le nombre de possibilités d'aménagements de carrefours pour deux routes perpendiculaires.
Vous êtes à un carrefour : vous avez 4 chemins possibles : tout droit, à gauche, à droite, et demi-tour, ce qui fait 16 directions à gérer en tout. A chaque situation, les flux sont inégaux : là où vous allez avoir 100 voitures qui vont aller tout droit, il n'y en aura qu'une qui tournera à gauche. Il s'agit donc de gérer des priorités sans ignorer l'ensemble des possibles dans une politique d'optimisation globale du trafic. Pas si simple donc. On voit bien dans cette vidéo, que chaque conception de carrefour est comme un algorithme architectural oscillant entre fluidité et chaos permettant (ou pas) de générer une maximum de flux global.