Après une apparition en 2018, le constructeur d'hypercars croate Rimac est de retour à Genève avec la C_Two dont le développement et les tests de préparation à l'homologation, avec comme objectif d'effectuer en 2020 les premières livraisons du quota de 150 voitures. La voiture présentée au salon 2019 est finie en Galactic White avec des accents en carbone bleu.
Comme tant d'autres, Rimac revendique le titre de l'hypercar électrique la plus puissance du monde. Ses quatre moteurs électriques délivrent un couple maxi de 2300 Nm et une puissance combinée de 1914 chevaux. Ce déluge d'énergie provient d'un pack de batteries de 120 kWh basé sur des cellules Lithium/Manganese/Nickel cylindriques de format 21700 (21 x 70 mm). La similarité avec les spécifications de la Pininfarina Battista n'est pas un hasard: Rimac est le fournisseur de la technologie.
Les performances revendiquées sont un 0-100 km/h en 1.97 secondes, un 0-300 km/h en 11.8 secondes, le quarter mile en 9.1 secondes et une vitesse de pointe de 412 km/h. En conduite économique, l'autonomie de la C_Two est de 550 km selon le cycle WLTP, 650 km selon le cycle NEDC. Le pack de la C_Two accepte jusqu'à 250 kW de puissance de recharge sous courant continu, et le chargeur AC embarqué a une puissance de 22 kW.
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