Apparue au catalogue du constructeur en 2010, l'Aston Martin Rapide ( notre essai) accuse le poids des années face à une concurrence affûtée. La berline rattrape toutefois son retard au salon de Shanghai avec une nouvelle déclinaison électrique, la Rapide E.
Comme son nom l'indique, la belle anglaise troque son V12 5.9 litres atmosphérique contre une motorisation entièrement électrique. Une opération réalisée en partenariat avec Williams Advanced Engineering, qui affiche une certaine expertise en matière de systèmes électriques.
L'Aston Martin Rapide E embarque une configuration électrique sous 800 Volts, avec un pack de batteries d'une capacité de 65 kWh. Encastré dans une caisse en carbone et en Kevlar, ce dernier prend place sous le capot avant. Les matériaux composites sont légion aux quatre coins du véhicule pour limiter la prise de poids à 181 kg.
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