Boeing et le 737, ou les risques du changement ?

Boeing parle d'arrêter la production du 737 Max. Or, c'est son avion le plus vendu. Et il faut des années pour concevoir un nouvel avion.
Boeing a longtemps été un des sujets favoris de ce blog. Car Boeing a été le champion d'un changement mondial : la sous-traitance poussée à l'extrême et à l'absurde. Cela a beaucoup d'intérêt : vous sous-traitez ce qui est compliqué (gestion des hommes, innovation, conception des produits, etc.), vous échappez aux contraintes que vous impose votre Etat d'origine pour assurer la dignité de ses citoyens, tout en accroissant radicalement vos bénéfices, puisque vos sous-traitants sont prêts à tout pour gagner vos commandes.
Les entreprises sont dirigées par des financiers qui les transforment en holdings financières, en étais-je arrivé à penser. Bien sûr, Boeing a dû reculer. Plus rien ne marchait. Question : en quoi le 737 est-il un héritier de cette histoire, et de cette culture ?