Alors que la production de la Chiron vient de passer le jalon du 250ème exemplaire, Bugatti propose une nouvelle évolution de la Chiron plus radicale. Les ingrédients principaux sont 50 kilogrammes en moins, du grip et de l'appui en plus et un nouvel égagement de boîte.
Le bouclier avant redessiné incorpore l'icônique calandre en fer à cheval dans une version élargie, flanquée de prises d'air majorées. Une lame proéminente est destinée à augmenter l'appui.
A l'arrière, un énorme aileron de 1.90m de large et un nouveau diffuseur sont censés amener une charge supplémentaire. Les sorties d'échappement sont en titane imprimé en 3D. La Pur Sport propose également une nouvelle livrée avec le tiers inférieur exposant la fibre de carbone des panneaux de carrosserie.
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