Avec plus de 300'000 unités vendues en 2019 la Q5 est le modèle le plus vendu de la marque. Il est donc logique que Audi sorte une deuxième version de ce modèle à succès. BMW et Mercedes avaient déjà fait le pas du SUV coupé depuis de nombreuses années, chez Audi c'est plus récent, la Q3 et le SUV électrique e-tron sont les premiers à avoir été déclinés dans cette version.
Pour ces SUV coupé Audi a choisi la dénomination Sportback qui est aussi utilisée pour les berlines coupé A5 et A7 mais pour différencier le break de la berline pour les A1 et A3.
Comme pour la Q3 Sportback le dessin de la ligne de toit descend vers l'arrière dès le pilier B, avec une lunette arrière plus inclinée intégrant un spoiler. L'arrière intègre un semblant d'extracteur d'air et l'avant a aussi été retouché par rapport à la Q5.
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