Vous êtes sur le point d'acheter une voiture neuve ou d'occasion en Allemagne ? Outre les services d'un mandataire auto, vous pouvez décider de vous rendre au pays de Goethe et ramener vous-même le véhicule à votre domicile. Pour ce faire, préparez votre voyage et consultez la liste de documents à fournir. Vous devez aussi immatriculer et assurer votre nouvelle auto pour le trajet avec des plaques provisoires : les plaques export allemandes. Comment les obtenir ? Où faire sa demande ? Caroom répond à vos questions dans cet article consacré aux plaques rouges.
Les plaques rouges, c'est quoi ?
À ne pas confondre avec les plaques jaunes ou plaques de transit allemandes (Kurzzeitkennzeichen), les plaques rouges ou Ausfuhrkennzeichen, sont des plaques permettant d'exporter un véhicule hors du territoire allemand.
Contrairement aux plaques de transit avec lesquelles il est interdit de circuler en France, les plaques d'exportation vous permettent de conduire votre nouveau véhicule en Allemagne, mais aussi en France et dans n'importe quel pays de l'Union européenne.
De plus, ces plaques d'export possèdent plusieurs durées de validité :
Quelle que soit la durée de validité que vous choisissez, les plaques rouges s'accompagnent également d'une assurance tiers valable de la même manière que l'immatriculation provisoire.
Liste des documents à fournir
Pour faire une demande de plaques rouges, rassemblez les documents suivants :
- Une copie de votre carte d'identité ou passeport valide ;
- La carte grise allemande du véhicule (la partie Brief et la partie Schein) ;
- Le contrôle technique allemand (TÜV) valide ;
- L'assurance provisoire des plaques d'exportation (85 euros environ).
Si vous avez fait le choix des plaques rouges, vous n'avez ici pas besoin de trouver un cautionnaire allemand.
Où se rendre pour faire une demande de plaques rouges ?
Vous avez réuni tous les documents nécessaires pour obtenir vos plaques rouges ? Rendez-vous maintenant en préfecture allemande (kfz Zulassungsstelle) en fonction de la ville où vous avez acheté votre nouvelle voiture.
Une fois arrivé, vous devrez déposer votre dossier et payer la taxe (35 euros environ). L'agent en préfecture vérifiera que le numéro de châssis correspond bien à la carte grise allemande, qu'il gardera alors pour vous en remettre une à votre nom.
Une attestation vous sera ensuite remise pour vous permettre d'établir les plaques rouges chez un professionnel habilité généralement situé à proximité de la préfecture. En quelques minutes, les plaques rouges sont effectuées. Enfin, retournez à la préfecture avec vos plaques temporaires d'export pour y apposer le macaron de validité.
Tout comme pour les plaques jaunes, comptez entre 30 minutes et 1 h environ pour faire toute la procédure.
L'achat d'un véhicule neuf ou d'occasion en Allemagne comporte de nombreux avantages et chaque année des milliers de Français en profitent. Si vous souhaitez acheter et chercher votre voiture en Allemagne, n'oubliez pas vos plaques provisoires d'export ! Vous circulerez en toute légalité sur les routes allemandes et françaises et n'aurez pas besoin de plaques temporaires françaises (plaques WW).
Les questions fréquentes
🚘 Puis-je rouler avec des plaques rouges en France ?
Les plaques rouges sont destinées à l'export hors du territoire allemand, elles vous permettent donc de rouler en France, mais aussi dans toute l'Union européenne. Veillez cependant à respecter la durée de validité de ces plaques d'immatriculation temporaire.
👉 Comment obtenir des plaques export en Allemagne ?
Pour obtenir des plaques export allemandes, réunissez les documents suivants :
- Une copie de votre carte d'identité ou passeport valide ;
- La carte grise allemande du véhicule (la partie Brief et la partie Schein) ;
- Le contrôle technique allemand (TÜV) valide ;
- L'assurance provisoire des plaques d'exportation.
Ensuite, rendez-vous en préfecture allemande (kfz Zulassungsstelle) pour déposer votre dossier et procéder à la réalisation des plaques rouges.
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