Vous vous demandez sûrement quelle Clio V choisir. Que l'on effectue des petits trajets en ville ou que l'on soit un gros rouleur, trouver la bonne motorisation pour son véhicule est très important. Si vous êtes citadin(e) ou que vous roulez très peu, le bloc SCE 65 ch semble fait pour vous. Mais que vaut-il vraiment ? Caroom vous répond !
Un petit moteur qui a du répondant en ville
Le moteur SCE 56 ch d'entrée de gamme, trop faible pour s'en servir correctement ? Pas vraiment. En ville, ce moteur sur la Clio V est parfaitement adapté. Ce bloc a en effet été conçu pour répondre rapidement et facilement lorsqu'on appuie sur l'accélérateur, le rendant vif lors des démarrages aux feux rouges. Vous l'aurez compris, ce petit 3 cylindres a du répondant lorsqu'on est en ville, il est donc parfait pour ceux qui viennent d'avoir le permis voire pour ceux qui aiment se frayer des chemins dans les petites rues étroites. Par contre, une fois sur route, c'est une autre histoire...
Mais qui a une puissance trop faible pour la route
Une fois sortie de la jungle urbaine, la Clio V avec ses 65 ch peine à dépasser les autres voitures et à effectuer de jolies accélérations. Les 3 cylindres s'essoufflent rapidement sur route et il faut jouer régulièrement des vitesses pour garder une vitesse correcte. Très vite, en changeant de rapport, le moteur se met à hurler, preuve de sa faible puissance. Pourtant, une fois le moteur stabilisé à 130 km/h environ, il prend enfin son rythme de croisière. La difficulté sera donc de réussir à caler la voiture à une vitesse acceptable pour avoir l'impression de rouler vite.
Vous avez choisi le moteur SCE 65 ch pour la Clio V ?
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Quelle note pour le SCE 65 ch ?
Certes, cette motorisation d'entrée de gamme est parfaite pour un usage citadin. Mais très vite, elle s'essouffle sur route. Pour ceux qui souhaitent monter un peu dans les tours, mieux vaut opter pour un moteur plus performant présent sur la Clio V. Vous souhaitez maintenant en savoir plus sur le confort et l'aspect global de la voiture ? Rendez-vous sur notre essai de la Renault CLio V !