Le récent rapport intitulé Aircraft Engine Seals Market a été ajouté au magasin de rapports de Stratview Research qui couvre tous les aspects du marché ainsi qu’une analyse approfondie des stratégies de croissance, des tendances, des prévisions, de la taille du marché, de la part, de la chaîne d’approvisionnement et de la demande, distribution, etc. Ce rapport estime également les valeurs passées et actuelles du marché des joints de moteur d’avion pour prédire les positions futures du marché au cours de la période de prévision de 2022 à 2027.
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https://www.stratviewresearch.com/Request-Sample/338/Aircraft-Engine-Seals-Market.html#form
Selon le rapport, le marché des joints de moteur d’avion a commencé à se disperser avec l’apparition d’un ciel propre rempli de brillance. Tous les grands fabricants de SMC enregistrent une reprise à partir de 2022. Sur la base d’un grand nombre d’entretiens primaires associés à la trajectoire de reprise des ralentissements précédents, nous prévoyons que le marché mondial des SMC devrait prospérer à un TCAC sain de 5,0 % au cours de la période 2022-2027 pour atteindre le chiffre de 3,6 milliards de dollars américains en 2027. .
Joueurs clés
Voici les principaux acteurs clés discutés dans le rapport qui sont actifs sur le marché Joints de moteur d’avion
Hutchinson SA
Trelleborg AB
Meggitt PLC
Groupe TransDigm inc.
Groupe Freudenberg
Eaton Corporation Plc
Parker-Hannifin Corporation
Tweed vert
Saint-Gobain SA
Groupe SKF.
Moteurs de croissance et valeur marchande :
Ce rapport, de Stratview Research, étudie la valeur du marché des joints de moteur d’avion et les moteurs de croissance au cours de la période de tendance 2021-2026. Selon le rapport –
Malgré le fiasco de la demande à court terme, les perspectives de croissance à long terme semblent toujours favorables, le mérite en revient aux solides fondamentaux du marché (énorme pile de carnets de commandes de Boeing, Airbus et COMAC, augmentation attendue du trafic aérien de passagers, développement des prochains- avions de génération, etc.). Le marché des joints pour moteurs d’avions devrait rebondir à partir de 2021, conduisant finalement le marché à franchir le chiffre historique de 0,5 milliard de dollars américains en 2026. Les moteurs LEAP sont les points forts du marché. Cependant, pour s’aligner sur les conditions du marché, Safran/CFM a réduit ses livraisons de moteurs LEAP à 815 moteurs en 2020 contre 1 736 moteurs en 2019. La société vise à retrouver le niveau de livraisons de moteurs LEAP de 2019 d’ici 2024. Avec une reprise attendue en 2021 en raison de la reprise du B737 Max, les deux plus grands motoristes aéronautiques GE et Safran ;
Analyse sectorielle :
Basé sur le type d’avion :
En fonction du type d’avion, le marché des joints de moteur d’avion est segmenté en avions commerciaux, avions régionaux, hélicoptères et aviation générale. Malgré une chute brutale en 2020, les avions commerciaux devraient conserver leur énorme avance sur le marché des joints pour moteurs d’avions dans un avenir prévisible. L’année 2020 a connu une baisse massive du segment des avions commerciaux, en raison de plusieurs facteurs, notamment l’épidémie de coronavirus, la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine et les défis actuels de l’industrie aérospatiale tels que l’échouement du B737 max, les retards des B777x, C919 et MC. -21 entrées sur le marché, panne des moteurs 1100 de Pratt & Whitney et révision des cadences de production des principaux programmes d’avions (A350XWB). Cependant, les perspectives à long terme semblent toujours positives avec une pléthore d’opportunités pour les acteurs du marché. Boeing et Airbus, espèrent toujours des perspectives de marché positives à long terme. Boeing Outlook : 48 440 flotte d’avions commerciaux et régionaux d’ici 2039 à partir de 25 900 unités en 2019, en croissance à un TCAC de 3,2 %.
Basé sur la région :
En termes de régions, l’Amérique du Nord devrait rester le plus grand marché des joints pour moteurs d’avions, tandis que l’Asie-Pacifique devrait rester le marché à la croissance la plus rapide au cours de la même période. La demande du marché à court terme est difficile dans toutes les régions, y compris en Asie-Pacifique. Selon les estimations de l’IATA, l’industrie du transport aérien dans la région Asie-Pacifique a diminué d’au moins un taux de -61,9 % en RPK en 2020 par rapport au niveau de 2019. Les perspectives à long terme du marché semblent prometteuses. Selon les estimations de Boeing (2020-2039), la Chine aura besoin de 8 600 avions commerciaux et régionaux au cours des vingt prochaines années, soit 6,3 % de plus que les prévisions de la société l’année dernière. 75% de ces livraisons seront des monocouloirs.
Méthodologie de la recherche
Ce rapport est composé de détails qui permettent à l’utilisateur de répondre aux attentes des clients cibles. Les experts de Stratview Research ont collecté des informations exploitables en utilisant plusieurs approches, y compris la recherche primaire et secondaire.
Le présent rapport donne également un aperçu de plusieurs segments qui ont un impact sur l’entreprise. En outre, il répond à plusieurs questions, notamment :
- Qui peut être le public cible et quelle région sera la plus rentable ?
- Comment la pandémie de Covid19 a-t-elle affecté le marché ?
- Dans les 5 prochaines années, quel TCAC est observé sur le marché ?
- Qui sont les principaux acteurs du marché Joints de moteur d’avion?
- Quels sont les facteurs de croissance du marché Joints de moteur d’avion?
- Quels sont les défis actuels et à venir sur le marché ?
Couverture du marché
Le rapport couvre également les données suivantes –
- Statistiques de marché disponibles pour – 2022-2027 (période de prévision)
- Année de base – 2021
Pour en savoir plus sur la segmentation ou les ToC de ce rapport particulier, cliquez ici :
https://www.stratviewresearch.com/338/Aircraft-Engine-Seals-Market.html
À propos de nous
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