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J'ouvre une nouvelle page pour le Saint Michel II
Ce n'est pas parce que le lancement à été effectué
que les travaux se sont arrêtés, encore de nombreuses heures
de travail avant de le voir naviguer.
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Sur cette nouvelles séries de photos, l'on pourra suivre:
Les aménagements intérieur du Saint Michel,
ainsi que la mise en place de ses apparaux.
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Les aménagements intérieur, réalisation de gabarits pour
le cloisonnement.
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Un gabarit
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Soute avant, où se trouvera le puit aux chaînes.
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Ver l'avant
Emplacement du mât, symbolisé par deux barres de bois
verticales et parallèles.
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Vue de l'arrière, bientôt plus visible et qui renfermera la caisse à gazoil.
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Les bannettes de l'avant.
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Gabarits des protections anti-roulis des bannettes
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Préparation des gabarits pour le plancher,
un travail méticuleux.
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La réalisation de gabarits est indispensable.
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Découpe du plancher.
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Les cloisons des bannettes avant ont reçu, leurs liserés de bois vernis.
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L'espace cuisine, petit mais rationnel.
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La salle d'eau, il ne faudra pas trop se bousculer!
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Le bâti du moteur qui sera un Volvo de 70cv.
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Travaux de finition et d'embellissement.
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Découpe sur la scie à ruban.
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Sciage sur place.
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et test bannette!
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Mise en place des supports de nourrices d'eau.
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Usinage sur la toupie des moulures des portes.
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Le ponçage avant de vernir.
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On discute!
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Construction du claire-voie
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Ici on confectionne des demi-coques du saint Michel II pour la vente.
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L'espace toilette commence à prendre forme
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La bannette du chef de quart.
Il faudra s'y glisser.
Une table à cartes sera fixée sur la cloison toilette.
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La bannette arrière tribord
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Le moteur est en place , un 70CV Volvo.
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La confection de la claire-voie
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Acquisition d'un tracteur par l'association
les mécanos sont déjà au travail.
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Après plusieurs semaines de travail, le tracteur a bel allure,
aux couleurs du Saint Michel II
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La claire-voie commence à prendre forme, mais, c'est un travail de
précision entre tenons et mortaises qu'il faut créer pour un assemblage
sans défaut.
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Une petite modification sur l'étambot pour le passage de l'hélice
qui sera une 4 pales Variprop.
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Les écarteurs bâbord et tribord sont en place.
Ces pièces servent comme leur nom l'indique à écarter les haubans.
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Retour sur le chantier, quelques travaux en plus.
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La claire-voie a été reprise, double queue d'aronde pour l'assemblage
pour une résistance supérieure
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Le roof est couvert et l'on fait les finitions,
baguettes vernis sur le pourtour.
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On travail aussi sur le banc de quart.
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Détail
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L'avant est terminé ne manque plus que de bons matelas
pour les marins.
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Pendant ce temps on prépare le gouvernail,
montage des ferrures.
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Perçage aux équerres !!
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Le gouvernail et la maquette en construction au 1/20ème
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Le gouvernail à poste
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Le banc de quart et la commande moteur
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La sabot de la barre a aussi été fixé.
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La claire a été montée sur le roof.
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L'annexe
Bordé à clins, indispensable pour rejoindre la terre quand on est au mouillage
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Une réalisation soignée.
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Une jolie dame de nage.
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La mâture
fabriquée en lamellé collé à Auray (Morbihan)
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Quelques nouvelles images.
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La cuisine qui commence à prendre forme
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Les cadènes ont été réalisé.
Ces pièces de métal montées sur les flanc du navire permettent
de maintenir les haubans.
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L'hélice 4 pales Variprop est à poste.
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Voici une très jolie échelle de descente au carré.
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Réalisation de la table
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La cuisine s'équipe.
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Nicolas en plein travail.
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Sur le pont on s'active pour la pose des hublots de pont
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A bientôt pour la suite.
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Jeu de briques
Snake
Pacman
Bubble