Jet Life « Jet World Order 2″ @@@@

Jet Life « Jet World Order 2″ @@@@

Après un premier vol de reconnaissance qui fut un succès, l’escadron Jet Life reprennent pour la seconde année consécutive la piste d’envol située à New Orleans. Avec Jet World Order 2, l’escorte de choc de Curren$y, composée de Trademark Da Skydiver et Young Roddy montent vers de plus hautes altitudes.

Et c’est Young Roddy ouvre le bal sur « Welcome« , un titre des Cookin’ Soul à l’atmosphère 90s qui fait super plaisir à entendre. Leur chef très nonchalant Curren$y rejoint ses deux pilotes d’essai sur le single « No Sleep » pour les guider à un tout autre niveau en laissant derrière un écran de fumée. Roddy et Trademark continuent ensuite de fonctionner en duo, à quelques exceptions puisque Young Roddy se permet deux figures solos (« Raw » et le bluesy « Good Sense« ) contre une pour son comparse (« M.I.A.« ). Ces trois échappées leur permettent à chacun de montrer leurs différence sur le plan du flow et leurs voix, mais ils sont bien meilleurs lorsqu’ils posent ensemble, il faut écouter comment ils ont gagnés en efficacité sur leurs refrains. Ils font pour l’instant partie de ces rappeurs qui expriment leur potentiel en duo, c’est comme ça, mais parviennent très bien à se passer de Curren$y, qui réapparaît furtivement sur « Money Gramz« . D’autres pilotes locaux (Fiend, Cornerboy P), mais aussi Smoke DZA et le texan Killa Kyleon, les assistent à quelques occasions.

La vibe de Jet World Order 2 se situe un niveau au-dessus de son prédécesseur. En sélectionnant habilement leurs instrumentaux aux synthétiseurs qui dépassent le mur du son (produits par Rahki, Monsta Beatz, Cardo, AJ Beats), les Jet Life survolent la couche stratosphérique sur les tracks « The Vision« , « Bossed Up« , « Money Gramz » et le vol parabolique « The Grind« . Plus destiné à la ride, le midtempo laid-back « Life » nous ramène tranquillement sur terre des éléments old school, en mode Ferrari Testarossa. Vu le kif que c’est, autant prendre rendez-vous pour un troisième volet l’année prochaine non?

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