Pour limiter le nombre de touristes : Venise à péages

La commune à tranché, et suite à la volonté écrasante des vénitiens de retrouver leur indépendance (voir en bas de page les résultats du référendum sur l’indépendance de la Vénétie et la séparation de Venise et Mestre), pris les décisions destinées à limiter le nombre de touristes à Venise.

Et comme le numerus closus était difficile à instaurer, c’est encore et toujours par l’argent que se fera la sélection.

Des péages aux entrées de Venise.

Des péages seront installés aux entrées de Venise. Les possesseurs de la nouvelle carte Vènezia Unica pourront franchir gratuitement ces péages, tel les abonnés d’une autoroute. Tous les autres devront s’acquitter d’un droit de passage, qui pourra s’élever jusqu’à 50,00 €uros par personne pour franchir en automobile le Ponte della Liberta. Les tarifs de ce péage seront variables en fonction de la période de l’année, des jours de la semaine, et des heures de la journée. Il permettront également d’instaurer le numerus closus : au delà d’un certain nombre de touristes par jour, l’accès à Venise par le pont sera purement et simplement fermé aux non vénitiens.

Un péage sera installé à la sortie du port vers la ville, seuls les croisiéristes quittant le port à bord des bus pour les aéroports sortiront gratuitement.

Une taxe sera appliquée sur tous les transports entre l’aéroport Marco-Polo et le centre historique de Venise et les tarifs du parking de l’aéroport seront augmentés de façon conséquente pour les non usagers de l’aéroport (ceux qui stationnent à l’aéroport mais ne prennent pas l’avion).

Pour passer le ponte della Liberta gratuitement, la seule solution sera le tramway ou le bus.

Déjà, depuis l’été dernier, toutes les places d’arrêt minute de la piazzale Roma avaient été supprimées pour laisser circuler le nouveau tramway. Quand aux rares places de stationnement, limité à 1 heure qui restent désormais, le tarif unique est de 15,00 €uros, à partir de la première minute, et pour 1 heure maximum. La gestion du stationnement et des amendes ayant été confiée à une société privée, connue pour sa proximité avec les indépendantistes vénètes.

Mais ce n’est pas tout !

La piazza San-Marco à péage.

La Ligue vénitienne (Liga Veneta) d’Umberto Bossi, dont le poids s’est considérablement accru ces derniers mois a obtenu des avancées importantes dans son désir de "chasser les envahisseurs impurs hors de la lagune"… et d’instaurer l’indépendance de la Padanie.

Désormais, pour accéder à la piazza San-Marco, le plus beau salon du monde, les touristes devront payer un droit de passage. Des portes qui s’ouvriront gratuitement pour céder le passage aux détenteurs de la nouvelle carte Vènezia Unica, ou en introduisant des pièces dans les monnayeurs. Il faudra donc se munir de pièces de 2,00 €uros nécessaires à l’ouverture de ces portes, semblables aux portillons du Métro parisien.  Notez que l’ouverture de ces portillons devra s’acheter aussi bien pour entrer sur la piazza que pour en sortir.

Si le test est concluant avec les péages de la piazza San Marco, la Commune de Venise envisage d’en installer aussi au pont du Rialto, au pont de l’Accademia, et dans d’autres endroits clefs de la ville.

Vaporetto plus cher.

Le trajet en vaporetto passe, dès aujourd’hui, de 7,50 €uros à 21,50 euros pour un trajet d’une heure.

89% des habitants de Venise et de sa région souhaitaient l’indépendance de la Vénétie.

Selon les chiffres (nord-est), 2.360.235 personnes ont participé au vote, soit 73% du corps électoral régional. C’est d’autant plus remarquable que les partis favorables à l’indépendance de la Vénétie (Independenza Veneta, Liga Repubblica Veneta et Veneto Stato) n’avaient pas obtenu plus de 62.000 voix lors des élections de 2013.

D’autre part, lorsque la démarche séparatiste aura complètement aboutie, il est probable que la République de Venise, qui aura quitté l’Union Européenne et choisi une monnaie différente de l’Euro, exigera des visas pour les ressortissants de certains pays.

Dans l’esprit des promoteurs de ce scrutin, le nouveau pays s’inspirera de la République de Venise, née au Moyen-Age et grande puissance économique et politique jusqu’à sa chute face à Napoléon Bonaparte en 1797.