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Jérôme Fourquet et la « France d’après »

Publié le 08 septembre 2022 par Erwan Pianezza
Jérôme Fourquet et la « France d’après »

Souvenez vous, c'était les 30 glorieuses, à la fin des années 80, on y croit encore en 2022, mais l'écart entre les représentations qu'on se fait de notre pays et la réalité des modes de vie et paysages  est abyssal. La Grande Métamorphose, c'est cette   période baptisée par Jérôme Fourquet entre ces années qui ont vu la France passer d'une économie de production  à une économie du tourisme et des  loisirs.  Directeur du département Opinion & stratégies d'entreprise de l'Ifop, Jérôme Fourquet est l'auteur, coécrit avec Jean Louis Cassely,  d'un ouvrage  , « L’archipel français » (Seuil, 2019), dans lequel décrypte les bouleversements à l'oeuvre dans la société française depuis trois décennies, et les nouvelles fractures qui la traversent, ainsi que sa suite logique "la France Sous nos yeux" (Seuil,2021). Les Ronds points, symbole de la révolte des Gilets Jaunes sont là aussi un symptôme de cette transformation qui  , parallèllement à l'émergence du TGV  ,  a vu l'évolution  des lignes de chemins de fer stagner à son niveau niveau le plus bas, au bénéfice des sociétés d'autoroute.

Une date marque ce changement, le 30 mars 1992 : c'est le jour où l'usine de Renault Billancourt ferme, et 12 jours après, les journalistes se retrouvent à l'inauguration d'Eurodisney, 16000 salariés sur 2000 hectares de terrain. Développement des supermarchés d'un coté, et engouement pour les stages de jeûne dans la Drôme et les cours de Yoga d'un autre coté. La France s'est désindustrialisée, et le couple camion autoroute a remplacé l'usine et le rail, la multiplication des entrepôts géants est encore un symptôme de cette Grande Métamorphose. Anciens bassins industriels, zones périphériques de lotissements et entrepôts s'opposent aux zones désirables : littoraux, grandes métropoles et zones touristiques.


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